美开征关税， 对中国电动车的影响 超乎想象！
美开征关税，对我们的电动车而言，影响极其有限，原因有五：
第一，我们的电动车在核心技术方面牢牢把握了话语权，美想在电动车领域卡我们脖子，那么它得先想一想会不会把自己卡到翻白眼。
第二，我们的电动车以高性价比、功能、科技配置等方面具有显著优势，即使在面对高关税的情况下，仍然具有较强的竞争力。
第三，我们的电动车在全球新能源汽车市场中占据了过半的份额，欧洲和其他地区的市场份额在不断增加。
第四，我们对美出口的电动车数量很少，2023年只向美出口了3亿美元多一点的电动车，算一算也就2-3万辆这个量级。而2024年第一季度对美出口电动车规模进一步下降，据说已经降低到了3000辆这个量级上，现在提高电动车关税，影响的也就是这1-2万辆的小盘，可以比较轻松的利用其它市场弥补。
第五，我们的汽车出海以油车为主，电车的份额还没那么大，整车出口现阶段还是以俄罗斯、南美、中东、东南亚市场为主，除了Polestar外，没有多少中国制造的乘用车出口到美市场。
但是，对于此次电动车加征关税，我们也要注意美借此向欧洲施压开地图炮。比如前段时间美刚刚没收了20多亿美元的俄在美资产，对于俄来说，这20多亿美元算个毛线，而且都不一定是俄的主权国家资产。美的真正意图，是借着这20多个亿站在道德制高点上，然后对着欧洲开地图炮，以此施压让欧洲没收俄2800多亿美元海外资产。现在虽然欧洲还在纠结，但考虑到美欧之间的特殊关系，不能指望欧洲人最后能够挡住美方压力。